Экономическая история зарубежных стран: учебное пособие.
...
Это стало возможным после того, как в Германии Эрнст Сименс изобрел в 1867 году первый электрогенератор, а в США в 1883 году была построена первая в мире электростанция при участии Томаса Эдисона. Тогда же в Германии появилась электрическая железная дорога – трамвай (1879 г.), в России Павел Яблочков (1876 г.) и в США Т. Эдисон (1879 г.) изобрели электрическую лампу накаливания, с 1887 года стала применяться электросварка металлов, в 1898 году на реке Ниагара (США) была построена первая гидроэлектростанция и т. д.
К этому же периоду относится такое знаменательное в развитии техники событие, как изобретение двигателя внутреннего сгорания с использованием жидкого нефтяного топлива (Этьенн Ленуар – Франция, 1860 г.; Николаус Отто – Германия, 1876 г.; Рудольф Дизель – Германия, 1897 г.). В 1883–1885 годах в Германии на предприятиях Готлиба Даймлера и Карла Бенца был создан первый автомобиль.
В эти же годы произошли важные открытия в химической промышленности: были изобретены способы получения синтетических органических соединений для производства лаков, красок, парфюмерии, а также разработаны способы производства серной кислоты и соды. В 1912–1913 годах немецкий химик-технолог Фридрих Бергиус (будущий Нобелевский лауреат, 1931 г.) получил патент на производство сжиженного топлива из угля, а в 1915 году в Германии началось производство метилкаучука.
Технический переворот не оставил в стороне и металлургию. Был внедрен новый способ производства стали в конвертере (Генри Бессемер – Англия, 1856 г.) и в специальной печи (Поль Мартен – Франция, 1864 г.), что привело к бурному развитию сталелитейной промышленности. На рубеже веков были разработаны промышленные способы получения алюминия. В начале ХХ века в немецком городе Дюрене было начало производство дюралюминия, который стал главным материалом для самолетостроения.