Экономическая история зарубежных стран: учебное пособие.
...
В 1968 году произошло слияние двух компаний – «Бритиш мотор холдинг» и «Лэйланд», что привело к возникновению крупнейшей в Европе корпорации по выпуску автомобилей «Бритиш Лэйланд мотор корпорейшн». В 1967 году в результате национализации 14 металлургических компаний (более 150 фирм) было основано самое крупное в Западной Европе государственное металлургическое объединение «Бритиш стил», на долю которого приходилось до 90 % производства стали и 2/3 проката в английской промышленности.
В конце 1970-х годов структуру народного хозяйства определяли шесть крупнейших государственных корпораций (в электроэнергетике, черной металлургии, добыче газа и угля, в инфраструктуре) с активами, превышавшими 1 млрд ф. ст. у каждой из них. Это позволило правительству объявить о преобладании в стране «смешанной экономики» (такую задачу лейбористы поставили еще в 1945 году), причем государству отводилась роль регулятора социально-экономических отношений.
В ходе монополизации банковской системы знаменитая английская «пятерка» крупнейших банков превратилась в «четверку»: в 1968 году банки «Вестминстер» и «Нэшнл провиншл» объявили о своем слиянии. В том же году банк «Барклейз» поглотил «Мартинз бэнк», что позволило ему создать компанию, занимавшую второе место в мире по объемам депозитов.
В 1960-х годах лейбористам удалось выполнить одно из главных предвыборных обещаний: была проведена новая национализация и в государственный сектор вошли предприятия судостроения, автомобилестроения, станкостроения, электронной и других отраслей [54] . В июле 1967 года была проведена повторная масштабная национализация сталелитейной промышленности с выплатой огромных компенсаций бывшим владельцам. Под контролем государства оказалось 14 крупнейших компаний, на долю которых приходилось до 90 % всего объема производства стали в стране. В этот раз владельцы компаний получили в качестве компенсации 580 млн ф. ст.